如何更換鏈條
更換鏈條的必要性與時機
🎯為什麼必須同步更換？

鏈條和齒盤是精密的鏈傳動系統，它們的磨合狀態影響了您愛車的動力輸出效率與騎乘安全。
1. 動力衰退： 鏈條的拉長與齒盤的磨損會導致傳動效率降低，使得動力傳輸出現遲滯。
2. 系統匹配： 舊齒盤的磨損形狀無法與新鏈條完美契合，會加速新鏈條的磨損，大幅縮短其壽命。
3. 騎乘安全： 鏈條過度拉伸或齒盤齒尖嚴重變形，極有可能在高速或大扭力輸出時發生「跳齒」或「斷鏈」等危險情況。

⏱️ 判斷更換的專業時機
除了里程數（通常 15,000~20,000 公里，視保養狀況），專業技師會透過以下指標判斷是否需要更換：
判斷標準說明專業建議
鏈條拉伸超限當鏈條因磨損導致總長度拉長超過 1% 時，就必須更換。過度拉伸的鏈條無法與齒盤齒形精準貼合。請定期用游標卡尺測量鏈距，確保在原廠規範內。 
調整器極限當後輪軸心的鏈條調節器已調整至末端，無法再收緊鏈條鬆弛度時。這代表鏈條拉伸量已達極限，應立即進行更換。
齒盤齒形檢查齒尖開始變形，從圓潤形狀變成尖銳或有鉤狀時。嚴重變形的齒盤會加速磨損新鏈條。 
油封鏈檢查油封鏈 (O/X-Ring) 上的橡膠油封發生硬化或破裂，導致內部潤滑油流失。油封一旦破損，鏈條壽命會大幅降低。
專業工具與更換八步驟
⚠️ 警告： 鏈條和齒盤的安裝涉及高強度工具與扭力要求。若為初次嘗試，強烈建議尋求專業技師協助，或備齊專業工具並嚴格遵守安全規範。
🛠️ 必備專業工具
● 駐車架／中柱
● 專業打鏈器與鉚接工具組 (用於拆卸與安裝鉚釘式活目)
● 游標卡尺 (精確測量鉚接厚度)
● 各式扳手 (梅花扳手、套筒扳手)
● 強力鏈條清潔劑與鏈條刷
🔧 征和鏈條更換八步驟（DIY 進階流程）

步驟說明與專業細節關鍵動作與注意事項
Step 1舊鏈條移除 (無油封/鉚釘式)確認車輛熄火並固定。若是鉚釘式接頭，需先將鉚釘頭磨平後，再使用打鏈器頂出插銷。若是快拆式，取下 C 型扣 [Webike-1]。
Step 2舊齒盤拆卸移除後輪、拆卸並更換後齒盤。拆卸前齒盤蓋，移除並更換前齒盤。
Step 3傳動系統清潔使用專業清潔劑與刷具，徹底清除前、後齒盤周圍殘留的油垢和砂石，以確保新系統清潔安裝。
Step 4新鏈條裁切將新鏈條繞過齒盤，確定所需的目數。使用打鏈器將新鏈條裁切至準確長度。
Step 5活目壓合安裝活目接頭（活目）。使用打鏈器上的壓合接頭，輕緩施力，將插銷壓合。
Step 6活目撐開/鉚開將打鏈器更換為錐形接頭，對準活目插銷的凹槽。緩慢施壓，將插銷頭部撐開、鉚開，確實固定接頭。
Step 7鏈條張力調整調整鏈條鬆緊度，應符合車輛原廠手冊所規定的上下晃動量（通常在 20mm~35mm 之間）。
Step 8最終檢查與潤滑重新確認後輪軸心、鏈條調節器螺絲皆已鎖緊。最後，為新鏈條均勻塗抹專業鏈條油。